船用空調(diào)用三聯(lián)型冷凝裝置包括壓縮機(jī)、蒸發(fā)器和冷凝器。冷凝器包括殼體以及與殼體連接的左端蓋和右端蓋，形成封閉式結(jié)構(gòu)；殼體上部設(shè)有與殼體內(nèi)腔相通的高壓氣體入口，殼體底部設(shè)有與殼體內(nèi)腔相通的高壓液體出口，冷凝換熱管和過冷過熱換熱管均貫穿殼體的內(nèi)腔，冷凝換熱管和過冷過熱換熱管的兩端分別支撐于左端蓋和右端蓋上。其中冷凝換熱管的一端為冷卻水入口，冷凝換熱管的另一端為冷卻水出口，過冷過熱換熱管的一端為低壓氣體入口，過冷過熱換熱管的另一端為低壓氣體出口；壓縮機(jī)的制冷劑蒸汽出口連接至冷凝器殼體上的高壓氣體入口，冷凝器殼體底部的高壓液體出口連接至蒸發(fā)器的入口，蒸發(fā)器的出口連接至冷凝器過冷過熱換熱管的低壓氣體入口，冷凝器過冷過熱換熱管的低壓氣體出口連接至壓縮機(jī)的進(jìn)口。
  三聯(lián)型冷凝裝置能夠有效提高船用空調(diào)壓縮機(jī)進(jìn)口的氣體過熱度及壓縮機(jī)出口的過冷度，減少壓縮比，提高壓縮機(jī)的使用壽命。