船用空調(diào)的管路布置結(jié)構(gòu)包括主風(fēng)管、支風(fēng)管和通風(fēng)柵。其中主風(fēng)管與空調(diào)器連通，空調(diào)器設(shè)置于低于房間的甲板層內(nèi)；支風(fēng)管與主風(fēng)管連通，支風(fēng)管與房間的底板或一側(cè)板的底部連通，空調(diào)器內(nèi)的氣體能依次經(jīng)由主風(fēng)管和支風(fēng)管進(jìn)入房間；通風(fēng)柵設(shè)置于房間的頂板或一側(cè)板的頂部，房間內(nèi)的氣體能經(jīng)由通風(fēng)柵流出房間。
   船用空調(diào)的管路布置通過將支風(fēng)管與房間的底板或一側(cè)板的底部連通，通風(fēng)柵設(shè)置于房間的頂板或一側(cè)板的頂部，能快速對(duì)房間進(jìn)行溫度調(diào)控，節(jié)約能源，提高人體舒適度。另外該種設(shè)置較現(xiàn)有技術(shù)的船用空調(diào)管路布置結(jié)構(gòu)，節(jié)約了風(fēng)管，同時(shí)還降低了船舶的重心，提高了船舶的穩(wěn)定性。
   船用空調(diào)的管路布置裝置占用體積小，操作便利，輸出干涉少。