單位時間內(nèi)滲入艙室并引起室溫變化的熱量稱為艙室的顯熱負荷，它主要包括：
  ①滲入熱：夏季通過船舶圍護結(jié)構(gòu)傳人的熱量約占艙室顯熱負荷的26%-31%。
  ②太陽輻射熱：通過外窗滲入的約占25%-27%。
  ③人體散熱量：平均每人約210kJ/h，人體散熱約占16%—18%。
  ④照明和其他電氣設(shè)備散熱：約占4%-5%。
  ⑤食品、燃燒或其他過程的散熱量：
  顯熱負荷用Q。(kJ/h)表示，夏季，太陽輻射產(chǎn)生的熱量及室內(nèi)外環(huán)境溫差所產(chǎn)生的滲入熱量從外向里傳遞，顯熱負荷是正值。冬季，室內(nèi)外的溫差卻使熱量自里向外散發(fā)，雖然太陽的輻射，人體及設(shè)備發(fā)出的熱其傳遞方向不變，但與前項相比，其值很小，總體上，冬季艙室是從內(nèi)向外滲熱，其顯熱負荷為負值。
  空調(diào)艙室的濕量來自人體散發(fā)的水蒸汽、食物和水以及空氣侵入而帶人的濕量，每小時散布出的水蒸氣量稱為艙內(nèi)濕負荷，用F。(g/h)表示。人體和食物總是不斷散發(fā)水蒸汽使艙內(nèi)含濕量增加，所以無論冬夏艙內(nèi)濕負荷總為正值。
  要做到空凋艙室的熱濕平衡，就要求在空調(diào)艙室達到穩(wěn)定時，空調(diào)供風換氣所帶來的熱量和艙內(nèi)的顯熱負荷、濕負荷相平衡。